Ainda sem nome oficial, mas tendo em conta o que aparenta ser uma vocação ainda mais off-road, parece acertado a designação Enduro.
Apesar dos plásticos esconderem a real aparência desta 390, os detalhes saltam rapidamente à vista do que está a ser feito para tornar este modelo numa verdadeira companheira de todo-o-terreno.
Esta nova KTM foi vista com jante de 21 polegadas, equipada com os pneus Continental TKC 80 , o braço oscilante novo redesenhado – anteriormente este componente era partilhado entre os modelos 125 e 390 – e um suporte de motor que aparenta ser reforçado quando comparado com o utilizado na Adventure.
Apesar de despida de plásticos, este prototipo não esconde a orientação que a casa austríaca pretende para este modelo. Por agora apenas podemos especular e aguardar o que de novo virá para completar a família 390 da KTM
