Akrapovic lança novo sistema de escape para a Aprilia Tuareg 660

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Apesar de ser um novo lançamento no mundo Adventure, a nova Tuareg 660 da Aprilia já é bastante popular, com entusiastas de todo o mundo a pôr as mãos nesta máquina ADV de gama média. Modelada após a plataforma 660 da empresa Noale, a Tuareg combina geometria ágil de enduro, suspensão robusta e um motor derivado da moto desportiva RS 660.

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Além de um conjunto de acessórios de marcas como a SW-Motech e a Giant Loop, o desempenho e o carácter da Tuareg 660 podem ser melhorados com o novo sistema de escape da Akrapovič projetado especificamente para esta moto. O novo sistema de escape foi concebido como uma configuração deslizante para o Tuareg, mas pode ser adquirido com um cabeçalho opcional. A Akrapovič desenhou-o em torno da sua popular gama de tubos de escape, e é feito de titânio leve com um tubo de ligação de aço inoxidável.

A maior melhoria vem na forma de peso. No geral, o novo sistema cai 1,9 kg de peso do lado superior direito da moto. Isto é certamente algo que se nota, especialmente dada a altura da Tuareg 660. Adicionalmente, a configuração de escape reclama ganhos de desempenho de Mahina, com um aumento de 1,2 cv a 4.800 rpm, e 2,03 Nm de binário, também às 4.800 rpm.

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Em termos de estilo, o novo sistema de escape Akrapovič para a Tuareg 660 incorpora uma manga exterior de titânio que lhe confere uma aparência elegante e simplificada. O tubo de ligação, bem como o cabeçalho opcional, são fabricados a partir de aço inoxidável, proporcionando, portanto, uma estética OEM perfeita. Uma tampa final de fibra de carbono feita à mão e um escudo térmico de fibra de carbono também vêm com o kit. 

Vale a pena referir, no entanto, que as classificações Euro 5 da moto são mantidas apenas com o sistema de deslize, e a montagem do cabeçalho opcional invalida a conformidade do Euro 5 da moto, tornando-a assim um sistema de escape off-road.

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