Novas patentes revelam que a CFMOTO está a desenvolver um novo motor tricilíndrico com cerca de 675cc.
A CFMOTO revela que está interessada em criar os seus próprios motores numa diversa gama de modelos, também indica que ainda existe um futuro para a combustão interna. O fabricante chinês e a indústria de motos chinesa já tem bastante experiência com modelos elétricos e, no entanto, ainda estão a desenvolver motores tradicionais a combustão.
O tricilíndrico revelado no pedido de patente parece fazer parte da mesma gama que o bicilíndrico de 449cc que está no modelo desportivo 450SR. Esta moto deverá introduzir uma diversa gama de modelos como a naked 450NK e uma versão 450 SR-S com um monobraço. Agora o motor bicilíndrico também servirá de base para o desenvolvimento de um tricilíndrico da CFMOTO.
As imagens da patente revelam que o novo motor de três cilindros tem o mesmo design que o bicilíndrico de 449cc. A cabeça do cilindro e o desenho da tampa de cames parecem bastante idênticos, mas mais esticados para adicionar mais um cilindro. O novo motor da CFMOTO estará mais focado no baixo e médio alcance do binário e menos nas rotações e na potência de pico. No entanto, tal como a MV Agusta ou como a Triumph, ajustaram os seus motores para chegar aos 800cc, a CFMOTO poderia facilmente alterar o curso para proporcionar ao tricilíndrico mais desempenho, se necessário.
Nos últimos meses assistimos a uma grande expansão de motores com mais de dois cilindros, com marcas com a QJ Motor, Benda, Loncin e a CFMOTO a desenvolverem uma variedade de desenhos de quatro cilindros. Entretanto, a Zontes está prestes a lançar uma moto desportiva com um motor tricilíndrico e a QJ Motor usou o tricilíndrico de 899cc da Benelli para começar a fabricar na China para o modelo TNT 899.
Visto que a maioria das vendas de duas rodas na China são de scooters elétricas, e o governo chinês tem apoiado o desenvolvimento de modelos EV, é bastante interessante haver um desenvolvimento de motores a combustão em curso, provavelmente com rota para a Europa.
