Esta supermoto, é a mais recente da marca chinesa/britânica Sinnis e, se me parece familiar, é porque é o novo spin-off da moto de estrada da trail SM-XE 125 revelada este mês.
Chama-se SM-R, baseada em torno do mesmo motor de 125cc arrefecido a líquido como a XE e junta-se à sua irmã tornando-se na moto mais poderosa da marca até agora.
Além de produzir o regulamento classe A1 com 15 cv às 9000 rpm, a moto focada em estrada empurra 115.2 Nm de binário às 8500 rpm que , através de uma caixa de seis velocidades, é afirmado ser bom o suficiente para uma velocidade máxima de mais de 128 km/h.
O melhor de tudo, a nova SM-R oferece um desenho competitivo e uma especificação moderna e credível a um preço significativamente inferior aos seus rivais europeus. Tal como acontece com a SM-XE, o concorrente mais óbvio da Sinnis é a dupla SX/RX 125 da Aprilia – com a SX a ser a supermoto e as versões RX em estilo trail.
Nem a impressionante tecnologia da Sinnis SM-R termina com o seu motor arrefecido a líquido. Tal como a XE, vem com suspensão invertida de 54 mm e uma traseira mono-choque. Sendo uma supermoto, também podemos contar com jantes de 17 polegadas, o que difere ligeiramente da XE com jantes de 21/ 18 polegadas e ainda com duas cores disponíveis para venda.
Para mais informações pode consultar o site da marca.
