Na Europa, onde os condutores mais jovens devem começar com máquinas de 125cc, os modelos dual-sport são escolhas muito populares uma vez que permitem continuar a divertir-se mesmo para além dos limites das estradas pavimentadas. Para acrescentar à crescente lista de opções de entrada no mercado dos modelos dual-sport, a MBP introduz a T125, um modelo concebido especificamente para jovens condutores com licenças A1. A MBP T125 tem rodas de 19 polegadas à frente e 17 polegadas atrás.
De uma perspectiva estilística, a T125 é muito compacta. Recebe um pára-lamas frontal alto, um protetor de forquilha para a roda dianteira, uma carenagem de farol com um pequeno pára-brisas, e um sistema de escape invertido. No entanto, encontramos travões de disco dianteiros e traseiros, uma forquilha dianteira telescópica com 180 milímetros de curso e um amortecedor traseiro pré-regulável.
No lado da performance, a MBP T125 tem um motor monocilíndrico de 125cc, arrefecido por líquido, com injeção de combustível, que produz cerca de 15.2 cv às 10.000 rpm, e 10.5 Nm de binário às 8.000 rpm – mesmo no limite do desempenho aprovado para licenças A1. Curiosamente, enquanto outros modelos dual-sport têm uma caixa de cinco velocidades, a T125 recebe uma caixa de seis velocidades, sugerindo a sua utilização na estrada. Além disso, a MBP T125 também recebe pisa pés para passageiros e uma pega, o que significa que está disposta a transportar um passageiro em deslocações rápidas pela cidade.
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