Na Europa, as motos de 400cc são consideradas máquinas de média cilindrada, ou seja requerem carta de condução A2, o que significa que os condutores mais jovens têm de passar primeiro pelos requisitos de carta A1 antes de adquirirem uma A2.
Dito isto, não surpreende que os modelos de média cilindrada com motores entre os 400 e os 500cc sejam extremamente populares na Europa. Cada vez mais modelos estão a entrar no mercado, provenientes de todo o mundo. Em Itália, por exemplo, a Wotan Rebbe 400, uma naked com um estilo retro, vai ser lançada em breve. Recentemente falámos sobre a Rebbe 125, o modelo da mesma gama mas com baixa cilindrada, que já está disponível no mercado há alguns meses.
A Wotan é um fabricante relativamente novo no mundo das motos, com sede em Espanha, no entanto, tem relações com a marca chinesa Taro, que desenvolve e fabrica motos para a marca espanhola. No caso da Rebbe 400, é um modelo naked de 400cc, que se diferencia pela sua aparência com um estilo retro.
Em relação ao desempenho, estamos perante um motor bicilíndrico de 400,9 cc, arrefecido a líquido e com injeção de combustível, com uma potência de 42,15 cv e 32.5 Nm de binário. Segundo a Wotan, a tem um velocidade máxima de 156 km/h.
Para além do motor, a Rebbe 400 tem um quadro de aço e um braço oscilante em alumínio. O sistema de suspensão é composto por uma forquilha dianteira invertida e um amortecedor não ajustável atrás. Em relação aos sistema de travões inclui dois travões de disco dianteiros e um único disco traseiro, com jantes de 17 polegadas à frente e atrás. As características técnicas consistem num sistema de iluminação LED, um ecrã TFT a cores de cinco polegadas com conectividade por Bluetooth.
