A BMW chamou mais de 400.000 dos seus modelos R 1200 GS e R 1250 GS para corrigir uma questão relacionada com o eixo cardan.
A BMW chamou os modelos R 1200 GS e R 1250 GS produzidos entre 2013 e 2021 para o reequipamento de uma válvula de ventilação para o eixo cardan. No total, 440.000 motos estão sujeitas à recolha, produzidas entre 2013 e 2021.
O problema para o qual a BMW está a chamar os modelos acima mencionados está relacionado com os danos que podem ser causados ao eixo cardan, o que resulta numa perda de tracção.
A publicação alemã, da Motorrad, diz que os defeitos também são relevantes para a R 1200 RT e R 1250 RT desde 2013, mas nos modelos GS o problema é ainda maior devido ao desenho da moto; especificamente o ângulo da dobra do braço oscilante entre o túnel cardan e a caixa de velocidades do eixo traseiro, bem como o maior curso da suspensão nas GS’ em comparação com as RT.
Para resolver o problema, a BMW fará um pequeno furo na traseira da moto, perto da junta transversal, e introduzirá uma válvula no furo. Esta válvula significará que o ar e a humidade poderão fluir para fora do túnel cardan, sem qualquer entrada do exterior.
A BMW irá evidentemente oferecer esta modificação gratuitamente, e sugerir que não há necessidade de qualquer marcação urgente com o seu concessionário local para resolver o problema imediatamente – de acordo com a Motorrad, é aconselhável esperar pela sua próxima marcação de serviços programados.
A BMW está consciente do problema há já algum tempo, e desde Outubro de 2021 tem vindo a equipar todas as motos R 1200 GS e R 1250 GS recém-construídas com o buraco de ventilação.
