Les concessions dans le MotoGP, approuvées cette année de manière exceptionnelle notamment pour Honda et Yamaha, ont été un sujet qui a suscité beaucoup de controverse et que Carmelo Ezpeleta a maintenant remis en avant en précisant que, bien que tout le monde n’ait pas été satisfait, il a fallu trouver un compromis entre toutes les parties.
Le PDG de Dorna a parlé de ce sujet au journal espagnol Mundo Deportivo, et a clairement exprimé sa position et expliqué pourquoi le processus n’a pas été le plus rapide : « Je suis très favorable, si possible, à ce que tout le monde soit sur la même page. Et il a fallu du temps pour adapter ce que nous proposions à ce que les autres fabricants proposaient ».
Il a ensuite parlé du point de vue des fabricants et de la manière dont certains ont facilité le processus plus que d’autres, mais sans oublier que, dans ce cas précis, il n’est pas possible de plaire à tout le monde de la même manière :
– Honda et Yamaha étaient évidemment favorables dès le début, KTM et Aprilia demandaient autre chose et Ducati demandait moins. Et finalement, nous avons dû parvenir à un accord qui ne satisfait pas tout le monde à cent pour cent, mais qui satisfait le championnat.
Il est important de rappeler que plus d’un membre de Ducati a déjà déclaré publiquement que le fabricant de Borgo Panigale a été plus lésé que les autres, car au lieu de leur permettre ce qu’ils avaient précédemment en termes de jours d’essais, certains leur ont été retirés.
