A Honda apresentou mais um novo modelo para o próximo ano, desta vez na sua gama custom, a Shadow RS 750. Posição de condução, detalhes de design cromados e comportamento neutro são as qualidades a destacar numa moto que promete mais do que apenas ser bonita para a vista.

A Shadow RS 750 foi criada a pensar no mercado europeu, pretendendo ser uma opção válida para quem procura uma moto para efectuar viagens “leves”, assim como um veículo para utilizar todos os dias, mesmo dentro de uma cidade. Para isso a Honda dotou a nova Shadow RS 750 com um quadro duplo berço em aço que, combinado com o motor V-Twin refrigerado a líquido de 745 cc, permite colocar o assento do condutor a apenas 737 mm do chão, facilitando em todo o tipo de manobras.

O comportamento neutro é algo que a Honda faz questão de destacar, pois permite a qualquer tipo de condutor adaptar-se bem à Shadow RS 750. Mesmo os condutores com menos experiência não devem sentir grandes dificuldades em desfrutar de um agradável passeio.

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O motor é refrigerado a líquido, desenvolve 42 cv às 5500 rpm e um binário máximo de 6,3 kgm às 3250 rpm. As relações entre mudanças são mais curtas, privilegiando as prestações em aceleração e com o intuito de se utilizar predominantemente as gamas de rotações médias e baixas. A Honda instalou ainda um sistema de injecção electrónica PGM-Fi e a transmissão é feita através de uma corrente.

Em termos de ciclística encontramos alguns elementos que conferem maior qualidade à Shadow RS 750, como o conjunto forquilha telescópica de 41 mm à frente e o duplo amortecedor convencional com regulação da pré-carga atrás. O conjunto de ciclística fica completo com o sistema de travagem que conta com um disco à frente, de 296 mm e pinça de dois pistões, enquanto atrás está montado um tambor.

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O design compacto dos seus elementos permite ainda à Shadow RS 750 tornar-se numa custom que pode também ser utilizada em cidade, passando no meio do trânsito sem grandes dificuldades. O motor preto contrasta da melhor forma com os detalhes cromados e, a jante de raios com 19’’ instalada à frente completa o “look” mais agressivo, ao mesmo tempo que transmite da melhor forma tudo o que se passa na estrada ao condutor.

A Honda Shadow RS 750 chega a solo europeu apenas numa cor: “Heavy Grey Mettalic”.