A Moto Morini está a efectuar testes de desenvolvimento de uma versão supermotard da sua “maxi-trail”, a Granpasso. Esta será a terceira versão deste modelo, que, para além das versões “normal” e da H83, passa a tentar os motociclistas mais adeptos de uma condução “divertida” que uma supermotard é capaz de oferecer.
A unidade de testes foi vista na pista italiana de Adria, onde a revista italiana Motociclismo.it conseguiu falar com o engenheiro de desenvolvimento da Moto Morini que acabou por revelar a finalidade destes testes: “Estamos a afinar a potência dos travões, pois para utilização em pista eles têm um comportamento excelente, no entanto, para uma utilização em estrada são demasiado potentes. As suspensões também são completamente novas o que leva mais tempo a afinar.”
O quadro da Granpasso supermotard é semelhante ao da versão já conhecida, mas, as suspensões, contam agora com bainhas mais resistentes, enquanto as jantes passam a ser de 17’’. O motor será igual ao da versão “maxi-trail”.
A maior capacidade de aderência significa que a Moto Morini também pode instalar travões bastante mais potentes e, neste caso, recorreu ao que de melhor a Brembo tem para oferecer, o que significa discos de 320 mm mordidos por pinças monobloco de quatro pistões. Na traseira o destaque vai para a adopção de duas ponteiras, ao invés da solução actualmente utilizada de uma ponteira apenas.
A nova Moto Morini Granpasso supermotard será uma mistura de Granpasso e da naked Corsaro.
Não perca o contacto com a Moto Morini Granpasso H83 que será publicado na edição nº221 – Setembro, da revista MOTOCICLISMO. Brevemente disponível nas bancas!
