Demorou, mas foi desta que a Suzuki lançou a nova RMX 450 Z, derivada da RM-Z de motocross mas equipada com todos os componentes de uma verdadeira moto de Enduro.
Era o único construtor japonês que não oferecia uma moto de enduro na sua gama, e quando se pensava que a Suzuki iria oferecer a “X” em 2009, tivemos de esperar até às primeiras imagens da gama 2010 para conhecer aquela que será uma das maiores novidades do ano no segmento das motos de Off Road.
Como seria de esperar, a “X” está equipada com arranque eléctrico, o que, conjugado com o sistema de injecção electrónica, torna a Suzuki numa das motos de enduro mais evoluídas do mercado. A Suzuki já tem uma longa experiência nos sistemas e gestão electrónica do motor, o que permite obter consumos reduzidos e baixas emissões de poluentes. A mecânica da RMX é toda ela inspirada na sua irmã de motocross, com a excepção da distribuição e caixa de velocidades, que suavizam a entrega de potência.
Em termos de manutenção não será igual a DR400Z...são motas com filosofias diferentes.
DR era mota de fim de semana com objectivo de durar e durar,a RMX é derivada da RMZ de competição...ou seja,é uma endurista virada para a competição e não tanto lazer.
